https://www.youtube.com/watch?v=e2fL5DOSK-w

https://www.youtube.com/watch?v=sLbDUwhhDg0

[MEDIA=youtube]2JTi_5UJbc4[/MEDIA]

[MEDIA=youtube]MxIW7Pj_NEI[/MEDIA]
[MEDIA=youtube]0vLYPXNnhtg[/MEDIA]

Apres le changement du canon par un lisse et du ressort de contre pousser par un 1000 rpm DMC, je viens de changer le CDI par un cdi racing.
Celui-ci m'a apporter 8/10 Km/l (bien élancer) en monté.
Par contre je suis a 8200 tr/min pour un 70 Km/h.
[MEDIA=youtube]2q3H_i-b52Y[/MEDIA]

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Bonjour a tous !

Voila j'ai une question, je souhaite changer mon pot sur le Ride Race de Norauto 2t, et je ne sais pas si le pot vendu sur GY6 est compatible, car d’après les commentaires, sur le Ride Jump (même marque) il est compatible.

Le moteur est un 1E40QMB, minarelli horizontal, donc si vous avez un élément de réponse ca serait top !

Merci

Bonjour a tous, je sais que des tutoriaux similaires existent cependant c’est du étapes par étapes que je propose
On commence par démonter l’arrivée d’essence.

   

Pour faciliter la suite je scotche la durite de carburant au cadre.

   

On débranche ensuite le starter (il suffit de suivre le fil depuis le carburateur!).

       

Pour démonter le câble d’accélérateur il suffit de dévisser le boulon ci-dessous avec une clé de 12.

   

On enlève a ensuite le câble d’accélération.
   

Une fois le câble retiré, il faut penser a revisser le boulon enlevé au préalable.
   

Le carburateur n’étant plus alimenté d’aucune manière, on peut maintenant déconnecter l’admission.
       

On démonte ensuite l’arrivé d’air