salut ya quelqu un qui c comment metre des nouvelle voiture je suis aller sur un site qui explique mais je comprend rien

Compteur d'essence beuger? Peut-être ^^

[color=blue]Salut

bonjour,

me re voici,me re voila lol
avec encore un nouveau probleme mon v clic et debridé du \"cdi\" 2 fils vert coupé
debridé du vario 3 vise enlevé
mais je passe pas les 35 km

Bonjour,
je souhaiterais savoir si il est possible de monter le moteur d'un agility 125 sur mon agility 50 ?

Bonjour,

c'est décidé je me débarasse de ce scooter, en panne tous les 2 jours, y'en a marre, il me coute les yeux de la tête ce truc. Seulement voilà, je ne sais pas comment faire pour m'en dépettre : il n'y a pas de casse pour scooter à Lyon, et personne ne voudra racheter cette épave. Je ne veux pas le donner car j'aimerais en tirer au moins 100€, prix que m'a couté la dernière réparation il y a quelques jours!

Je voudrais savoir quoi faire, et comment résilier mon assurance.

Merci d'avance

Bonjour tout le monde !
J'ai changé de stator il y à deux jour sur mon bhm revenger. D'origine c'est un stator à 11 poles que j'ai remplacé par un stator V2 de chez boosty...

Les problèmes ont commencés au démarrage, avec le cdi d'origine bridé le moteur faisait comme si je faisais un rupteur entre 10 et 30 km/h, le scoot mettait longtemps à atteindre 30 km/h et après accélérait normalement... Je l'ai remplacé par un cdi non bridé de chez Bossty et là ça roulait normalement. Le soir j'ai utilisé mes feux (normal quoi) et au bout d'un court moment les veilleuse éclairaient plus que les feux de route et il était impossible d'avoir les clignotants en plus des feux de route (ils s'allumaient pas) alors qu'avec les veilleuses y'avait moyen... Une fois le moteur éteint pas moyens de démarrer à l'électronique ni au kick à froid

J'ai mis la batterie à charger la nuit dernière, j'ai roulé tout la journée sans trop de problème et ce soir rebelote, pas moyen de démarrer au démarreur électronique ni au kick àprès usage des feux... J'ai pas encore testé mais j'imagine que la batterie (12V 6Ah) doit être à plat...

Quelqu'un à une idée de comment je peux remédier au problème, est-ce que les revengers sont équipés d'un stator particulier ? Est ce qu'un régulateur type naraku de chez Boosty pourrait remédier au problème ?

Là je sais pas trop ou donner de la tête et je commence à avoir de plus en plus plein le c*l et envie de le brûler ce scoot de m*rde :angry: :angry: :angry: !!!

Fred

Bonjour,

J'aurais voulu savoir si certains d'entre vous avaient déja eu/roulé sur des Speedfight 3 Rs ( 2T ou 4T ) et qu'elles en étaient vos impressions (meme si vous n'en avez jamais eu entre les mains ) je m'explique mon garagiste peugeot me propose de reprendre mon v-clic ( 2500 km, tout neuf, en ordre de rodage/entretien & co ) pour 600 roros, et me vendre un speedfight 3 rs ( 2 ou 4 T ) a la place, vos avis ?

Niveau performance ou se situe un Speedfight 3 rs

Bonjour tous le monde.

Voilà je viens de changer la cylindré de mon scoot que j'ai fait passer de 50cc à 63cc, jusque là tout c'est très bien passé, mais le gros problème c'est qu'il ne veut pas démarré.
Donc ma question est, est-ce du au fait d'avoir un gicleur de 80 ?

En sachant que je me suis mit un cornet + un reservoir recuperateur d'huile.

J'ai vérifié 3 fois que tout est bien branché.

Merci d'avance pour votre aide.

salut boosty

Slt le lien ne vas plus pourriez vous le remettre car je souhaite débrider mon yiying agressif si vous habitait dans le pas de calais dite le moi est svp vous pourriez montrer une vidéo sur youtube avec le débridage de se scooter en détail sa serai l'idéal car