salut tous le monde,j'ai un kymco agility 50 4t 2009(petite roue) je connai les moteurs 4t,mais je trouve étrange que quand j'ai fait un debridage de ma boite a air,les problemes qui ont suivit,j'ai fait une ouverture pour une meilleur respiration.
j'ai beau regler la richesse,rien ne fais,quand j'ouvre les gaz en grand,le moteur monte dans les bas regimes brutalement,et un gros trou a mi-regime puis plus rien...
j'ai reboucher l'ouverture,re-reglage de la richesse et la tout rentre dans l'ordre?
donc est-t'il obligatoire de changer de gicleur?
je ne comprend pas cet engorgement des que la boite a air a une ouverture supplémentaire?
je voudrai juste gagner un peu plus de nervositer et un peu effacer se trou entre 30 et 45 km/h
comme je suis souvent en duo.
merci

salut les ga
je v peut etre echanger mon scoot contre une moto a boite vous en pensé quoi ?
http://www.leboncoin.fr/motos/132700276.htm?ca=1_s

Bonjour

Je voudrais savoir si GY6.FR dispose des CDI de v-clic.

D'apres ce que j'ai compris, sur le site GY6.FR il disent que le CDI DE V-CLIC EST UN CDI AC mais plus gros que le CDI AC classique, c'est à dire comme le CDI DC MAIS EN AC. est ce correct?

En espèrent mettre fait comprendre, merci de m'éclairai.

Bonjour,

Je viens d'acheter d'occasion un Peugeot V-clic 4T 50CC limité logiquement a 25 Km/h ( 1100Km au compteur année 2008 )

En suivant le tuto de Bruno j'ai effectué/regardé :

-Coupé la bride qu'il y avait au CDI gain de +- 10Km/h
-Pas de bride sur le carbu,
-Pas de bride sur le Vario,
-Pas de bride sur le pot,

je me demandais comment faire pour qu'il avance vers les 50/55km/h?

Un autre probleme aussi que j'ai remarqué, tant qu'il etait limite a 25km/h aucun bruit spécial, depuis que j'ai débrider le CDI en arrivant vers les 35km/h, un bruit style 2 feuilles de métal qui se touchent se produit, vous auriez une idée la dessus ? j'ai déja demonter et remonter tout le carénage rien n'a changé...

Merci

Voilà le mien, le Vastro Stumpy 50 CC.

[Image externe brisée]:http://img441.imageshack.us/img441/9879/dscf4479q.jpg

[Image externe brisée]:http://img835.imageshack.us/img835/5623/dscf4500j.jpg

[Image externe brisée]:http://img689.imageshack.us/img689/5959/dscf4501i.jpg

Moteur débridé entièrement avec toutes les pièces d'origines.

A venir:

Peinture des jantes en blanc avec vernis ça cassera un peux le trop de noir.
Remplacement du pot par je ne sais pas quoi encore, des idées je prend.
Peinture de support de plaque de freins à disque en rouge.
Coupure de la bavette arrière.

http://www.leboncoin.fr/motos/132341324.htm?ca=1_s
:mdr2:
on dirai un v clic modifier

Ce sujet a été déplacé vers Autre Marque scooter chinois 4T.

[iurl]http://www.scooter-chinois-4t.com/http:/...ic.php?t=2[/iurl]

Bonjour a tous,

Je viens donc de m'acheter un Kymco Agilty prenuim 50 pour pièces avec petit problèmes.

Je vous explique donc ce petite problème.

Tous est ok par le scooter qui na pas de puissance a démarrage a un feux rouge, puis après accélère normalement puis arriver a 35 est pratiquement au taquet voir 40 vraiment élancer en ligne droite.

A ce jour je viens de démonter la carburateur pour lui faire un nettoyage complet.

ce modèle la :

http://www.gy6.fr/images/uploads/carbu.30mm2.JPG

Chose faite mais cela na rien changer.

Petite question sur ce carburateur.

Pourquoi quand on accélère la boisseau ne monte pas comme sur les autres scooter ?

Ensuite jais démonter le variateur en effet il est bridé au canon mais ma question été de savoir si il été normale que les galets été rond a moutier usé, alors que sur votre tuto changer les galet d'un 4 temps les galets non pas une forme normale ?

Jais démonter mon CDI comment savoir si il est débridabe ou pas en le coupant comme indiquer dans le tuto ?

[Image externe brisée]:http://img697.imageshack.us/img697/9611/img0117c.th.jpg

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[Image externe brisée]:http://img401.imageshack.us/img401/7802/...8cf.th.jpg

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[Image externe brisée]:http://img153.imageshack.us/img153/7536/...0rh.th.jpg

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Merci d'avance pour votre aide.

Cordialement

Voici l'ancêtre de nos scooters

   
http://translate.google.fr/translate?hl=...0/ch80.htm

http://www.totalmotorcycle.com/photos/20...lite80.htm

le moteur s'étouffe en accélérant

Bonjour, en premier, félicitation pour ce super site.
j'ai un scooter roma tianma qui s'etouffe lorsque l'on accélère. J'ai changé la membrane du carburateur qui avait une petite fissure;