Bonjour à tous et merci de m'accueillir, je pense offrir à ma fille un KISBEE ou un AGILITY tous les deux en 4T, sinon je ne serais pas en train de vous écrire.

Motard moi même, j'ai toujours pesté contre les 125, bridées, qui n'étaient en danger leurs utilisateurs car elles ne pouvaient pas suivre le flux du trafic routier.
Donc, en accord avec moi même, je procéderai au dé-bridage du scoot, au moins pour lui rendre sa vitesse d'origine et pour lui permettre de gravir les faux plats raisonnablement, je vais parcourir votre forum à la recherche de bons tuyaux.

Salut
Quand je démarre mon scoot j’entends un bruit roque pendant le démarrage.
Démarreur, allumage ou autre très bonne question.
Et qu'en j’accélère sur béquille je relâche l’accélérateur j'ai un bruit de cloche un peu spéc pas de sifflement comme j'avais.
Mais un vrai cloc métallique je comprend maintenant le nom de "cloche".
ps j'ai graisser mes galet......

Bonsoir, j'ai maintenant un kit 82 depuis au moins 3 000 bornes et je viens comparer mes perfs aux votres pour savoir si mes reglages sont bons.
Donc pour le moment j'ai:
Kit 82 no name
AAC naraku v2
Carbu 21 avec gicleur 95 a 1 tour 3/4
Ressorts d'embrayage blanc.
Tout le reste est debride d'origine!
J'ai installe un compteur digital sur mon scoot qui m'affiche 75 km/h sur plat, tete dans le guidon et il faut vraiment forcer sur les gazs! En plus je ne pese que 50 kilos alors je me demande si c'est normal vu que sans le kit j'allais a 70-72 km/h reel en pointe. Par contre, j'ai vraiment gagne en accel!

Merci d'avance

Salut a tous et toutes  ,



Apres un accident assez grave dont je m'en sort bien (en auto) je me retrouve en scooter car pas les moyens actuellment de me reprendre une auto .

Le scooter est un shenke gy 4T preter genereusement par ma soeur acheter neuf en juillet 2013 mais ma soeur ayant tres peu rouler avec 220 km en 6mois elle me l'a preter.

Je pense lui racheter en logique

Sinon , c'est mon 1er 4T en scoot , avant j'ai eu beaucoup de 2T ( mbk nitro , piaggio zip ,piaggio free , et des mob comme peugeot 103 sp/spx fox )

Voila a+ sur le fofo 


quelques photo du scoot :

[img width=600 height=450]http://i58.servimg.com/u/f58/15/89/41/83/scout11.jpg[/img]
[img width=600 height=450]http://i58.servimg.com/u/f58/15/89/41/83/scout611.jpg[/img]
[img width=600 height=450]http://i58.servimg.com/u/f58/15/89/41/83/scout311.jpg[/img]
[img width=600 height=450]http://i58.servimg.com/u/f58/15/89/41/83/scoot510.jpg[/img]

Pièces jointes

Miniature(s)
                       
       

Salut
est que quelqu'un peu me dire si les anti bloque roue sont fiable et si c'est un gadget a 2 balle.
http://www.gy6.fr/pieces-125cc-4t/piece ... d_509.html.
Je freine a 99% des frein avant donc si c'est fiable.......

Salut
J'ai installer le correcteur de couple naraku.
Il bénéficie de 2 config dans sa course.
1 droite et 1 autre en haricot  ???.
Qu'elle est l’intérêt de l'une et l'autre si vous avez une info clair et net pas de lien svp.
J'en ai trouvez ailleurs mais on entrave que dalle ???.
Un truc simple même si je suis pas simplet mais une explication qui servira a d'autre y compris les noeu noeu comme moi...
Merci les gars :-

Je sais pas si c'est un probleme je pense que oui.
J'ai un sorti de gaz au niveau de l'entree du pot meme avec des joints neuf (boosty ou meme kymco d'origine).
Le probleme quand le scoot est chaud il fait un bruit pas mechant je dirait même sympas sauf que ça va jouer sur ma consommation.
Et pour les reglage de carburation bonjour la galere.
Ma question un pot doit il etre 100% etanche au niveau du collecteur de gaz.
merci

Bonjour,
Pourtant il sort du garage pour une révision. avec nettoyage carbu, Réservoir, Robinet, filtre. Il s'est mis à caler après que j'ai fait le plein et roulé 1km. Il redémarre quelques heures après, mais je constate qu'il à tendance à caler, à froid à l'accélération.
Merci pour vos conseils.

Bonjour,
Combien y a t il de dent sur l'entrainement finale d'un 152qmi enfin un 125.
Y a t'il possibilité de l'adapté sur 139.
J'explique mon scoot est un 50 il existe egalement en 125.
Y a tres peu de difference en eux qu'en je regarde les ref des pieces.
exemple: 50 et 125 les frein avant sont les meme mais pas les tambours arrieres.
Objectifs savoir si on peut adapté une jante de 125 sur une transmission de 50.

Est ce que quelqu'un connait les symptômes du segmentation HS.
Du réel s'il vous plait pas de la théorie fumeuse