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  Petite Présentation
Posté par : jonathanhh - 14-06-2016, 09:22 AM - Forum : Presentations 50cm3 - Réponses (2)

Bonjour à tous,
je suis nouveau sur se forum et ici pour le moment je possède un speedfight 2 (que je remonte, réparre). Et une honda wallaroo qui est dans le coin en attendant que je m'occupe d'elle.

Je m'appelle jonathan et j'ai déjà 35 ans lol

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  Je Suis Toujours La
Posté par : Gerald59 - 13-06-2016, 08:08 PM - Forum : Discussions générales - Réponses (1)

Bonjour, je suis toujours la, sauf qu!'en ce moment, mon boulot me prend beaucoup de temps.

:Minion Shout:

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  Câble Accélérateur Et Bougie
Posté par : chatranuu - 13-06-2016, 03:54 PM - Forum : Entretien et Révisions - Réponses (2)

TRÈS URGENT

Bonjour,
Je dois changer le câble d'accélérateur de mon scooter ZNEN New Orlando 50cc 4T. Pourriez-vous m'indiquer une méthode simple sans démonter tout le carénage ?

Je voudrai aussi vérifier la bougie, mais elle semble inaccessible ?

Merci pour votre aide, c'est vraiment urgent. Je suis invalide partielle et c'est mon moyen de transport.

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  Reglage Vis De Richesse
Posté par : Tomtom59 - 12-06-2016, 10:37 PM - Forum : Admission et carburation - Réponses (14)

Bonsoir a tous voila sur mon sym orbit 2 4t jai toucher a la vis de richesse et depuis c'est instable sois jai la bougie encrasser sois elle m'a l'air blanchâtre mai sans reel perte de puissance.
Pour se type de carbu jai lu que que pour enrichir le melange air essence il fallais visser la vis de richesse or moi si je la vis a fond et que je roule ma bougie ne noirci pas bien au contraire cest la quel est blanchâtre et si je dévisse de 3 tours la elle est noir.
Depuis que jy ai toucher a ste sataner vis mon moteur est mal refroidi cest pas comme avant.
Actuellement jai reussi a faire en sorte que la bougie sois plus noir que blanche.
Avez vous un conseil pour se carbu?

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  Présentation
Posté par : Tomtom59 - 12-06-2016, 10:14 PM - Forum : Presentations 50cm3 - Réponses (3)

Bonsoir a tous,appeller moi tomtom.
Jai un scooter sym orbit2 50 cm3 en 4t,il arrive a ces 49000 km en moins de 2ans.
Mon prochaine achat seras bien évidemment le meme.

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  Problemme Bizarre Démarrage Ride Jump
Posté par : the_gege - 12-06-2016, 08:55 PM - Forum : Diagnostiquer une panne - Réponses (5)

[COLOR=rgb(0, 0, 0)]Hello, ma femme à un problème bizarre avec ce scooter (50 cc), en effet impossible de la démarrer à l’électrique ou au kick, alors que la batterie à l'air chargé.[/COLOR]

[COLOR=rgb(0, 0, 0)]le fusible qui pars de la batterie est OK.[/COLOR]


[COLOR=rgb(0, 0, 0)]Le seul moyens que l'on à trouvé c'est de débrancher la batterie, et là au kick il pars au quart de tours.[/COLOR]

[COLOR=rgb(0, 0, 0)]Une petite idée sur ce problème.[/COLOR]

[COLOR=rgb(0, 0, 0)]Merci par avance.[/COLOR]

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  Contenu Rapporté: Posté Dans La Discussion 'probleme Phares V Clic'
Posté par : alain 11 - 12-06-2016, 04:33 PM - Forum : Support - Réponses (2)

Posté dans la discussion 'Probleme Phares V Clic' par chouchou42 a été rapporté par alain 11. Raison donnée:

Citation :besoin de conseils pas de téléachat 2 fois dans le topic,mes pièces je les achèterais sur boosty.coml

Contenu étant rapporté:
Citation :La "saliere" comme tu l appel c est la centrale des clignotant
Je peu regarder dans mes pieces si sa t interresse je dois avoir et comme je te l ai dit j ai un bloc phare

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  Probleme Phares V Clic (resolu)
Posté par : alain 11 - 12-06-2016, 01:08 PM - Forum : Electricité - Réponses (45)

Et bonjour de Carcassonne ou il fait très beau,

Voila , ma femme achète d'occasion un scoot Peugeot Vclic pour ma fille et le ramène à la maison.
Et là commencent les problèmes...
Ma fille fait 15 Kms et tombe en panne de batterie.

Contrôle du circuit de charge le rotor ne débite que 9 volts.
On passe donc une commande chez boosty (hasard ,mais si j'avais su !) pour un rotor et des rétros cassés durant le rapatriement en fourgon.
Remplacement du rotor chez le mécano du coin qui me prête sa clé a chocs.
Teste sortie du rotor :30 volts (apparemment OK)
Test tension sur batterie ,moteur tournant mis régime: 16 volts
Les phares ne s'allument plus au contact clé mais moteur tournant avec hausse d'intensité suivant régime
Contrôle tension sur la broche du phare avant 17 volts houla ça va cramer les ampoules
A/R à Carca pour acheter un régul chez peugeot, le patron me dit que ça peut venir d'une diode zener et que c'est lui qui forme les mécanos.
Après remontage du régulateur neuf tjs le même souci.
Mon multimètre est peut être mal calibré , mais plus de phares au contact clés.
Ce matin j'appelle un propriétaire de v clic qui me confirme qu'en tournant la clé les phares devraient s'allumer.

Je suis pas spécialiste en elec ,peut être avez vous une piste...

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  1 Motard Chez Les Scootistes
Posté par : alain 11 - 12-06-2016, 12:29 PM - Forum : Presentations 50cm3 - Réponses (2)

Bonjour ,
je me présente , Alain entre 20 et 70 ans, j'habite le Sud près de Carcassonne .
Je rejoins votre communauté car ma fille de 16 ans vient d'avoir un scoot et moi c'est plutôt moto roadster...

J'ai du mal donc, ne serait ce que pour accéder aux organes ,il faut démonter 500 000 vis sur le carénage...

A mon époque , on roulait en 103 SP a guidon torsadé (Je n'ai donc plus 20 ans !).
Je n'ai actuellement pas assez de revenus pour aller chez un concessionnaire...

Vous allez devoir me conseiller pour entretenir et réparer cette petite machine.

Désolé

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  Contenu Rapporté: Posté Dans La Discussion 'découverte Dans Schema Electrique 139qmb Bride...
Posté par : chouchou42 - 11-06-2016, 05:45 AM - Forum : Support - Réponses (1)

Posté dans la discussion 'Découverte Dans Schema Electrique 139qmb Bride ????' par liautaudfabien49 a été rapporté par chouchou42. Raison donnée:

Citation :Pas approprié

Contenu étant rapporté:
Citation :
roger221168, post: 136889, member: 1140 a écrit :Quelqu’un peut me dire c est quoi cette :bbl_caca: une bride ou quoi?
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