bonjour,
j ai débrider mon scoot . j ai suivi le tuto de bruno mais j ai pas la vis au carburateur et j avance a 65km/h avec un varia nk900.20 et cdi Racing noir
merci de m éclairé

Bonjour, j'ai la clé à choc de GY6, mais pour démonter ma cloche d'embrayage il n'y a pas d'embout de 14, ( ma cloche est maintenue avec un boulon de 14),comment faire?

Bonjour,

à 50 ans et plus de permis de conduire, je viens d'acheter un petit scoot JONWAY Sunny 50 4T, et je voudrai savoir si il était possible de le débrider et comment.
car il rame trop.

merci à tous

bonsoir j'ai un petit problèmes avec mon scooter baotian BT49QT9. (il à 25 000 KM)

un jour j'ai été faire mon plain à total ! et 30 KM après ! le scooter broutais !
suffisais de mètre la béquilles et d'accéléré comme un beuh pour que le scoot puisse roulé normalement ... ? puis au bout des 100 KM impossible de roulé sans brouté ! et carrément bridé à 5 KM/H ! sinon il CALE ! mauvaise Essence ? carburateur salle ? (voila mon idée gicleur bouché)

bref ayant pas ù le temps un ami à regardé le scooter il m’appelle il me dit que des segment son mort bla-bla-bla ??? (hors je suis sur qu'il n'a rien démonté)

il me rappelle 5 minutes après et il me dit il marche ton scooter ... enfin bref ... faudrait savoir moteur mort ou pas ? mdr.

et il à ù la super idée de mètre de l'huile dans l'essence ? c'est grave ? je fume blanc .... je roule à 35 45 KM/H et il broute toujours par moment, je ne peut pas vous dire ce qu'il à fait sur le scooter, je voudrais juste savoir ce que vous conseiller de me faire faire ? déjà retiré son mélange car sur un 4T je suis pas sur que le mélange sois bon ?

sinon pour mon problèmes vous pensé à quoi ? au gicleur ? et que mon ami est un rigolo ?

.... merci

Salut,
j'ai un jonway sunny 50 4T, et je voudrai savoir si on pouvait le débrider.

merci

bonjour,

je suis super novice et j'aurais quelques questions svp au sujet du Vclic.
(j'espère qu'elles n'auront pas l'air trop débiles ^__^;;; )

1) Je vois que la plupart des membres qui ont kité leur vclic ont un kit dont la référence contient \"AAC\", or je ne trouve pas de kit à vendre avec ce nom.
Celui ci est-il compatible avec le Vclic ? :

http://www.gy6.fr/index.php?_a=viewProd&productId=253


2) Deuxièmement j'ai bien vu le tuto de Bruno sur comment installer le kit
(http://www.scooter-chinois-4t.com/2010/ ... 39qmb-gy6/ et il est précisé qu'il vaut mieux éviter de laisser la culasse d'origine et utiliser une culasse haute compression Naraku.
Seulement je ne trouve pas ce produit, avez vous un lien vers le magasin pour cette pièce svp ?

merci

http://www.youtube.com/watch?v=_PsB19hk0vg

Pour rappel: Moto de style trail avec moteur Lifan et 4 vitesses vers le haut.

Démarre à froid sans problème.
Broute de façon non régulière en seconde, troisième ou quatrième m'obligeant à rétrograder ou encore très étonnement à passer la vitesse supérieur pour retrouver durant quelques secondes un régime normal, puis rétrograder jusqu'à m'obliger à m'arrêter sur le coté.
Elle peut même caler en roulant si on insiste...
Une fois sur le coté, soit elle cale et le redémarrage est très difficile au point d'être obligé d'attendre un peu, soit le régime moteur est vraiment très bas, broute bien et finit par remonter à sa normal.
Et tout cela au bout de 500m maximum...

Bougie irridium normal, et changée contre celle d'origine pour voir: j'ai pu fait 200m de plus (super...) puis cela recommence ensuite, que ce soit en descente ou monté.
Carburateur et filtre à air nettoyés à fond, sans résultat.
Soupapes vérifiées, et vidange effectuée il y a peu, niveau d'huile normal.

Cela peut-il être un souci électrique ?

http://video.google.com/videoplay?docid ... 3954249786

je viens de commander le twist control pour mon scooter kymco agility rs qui est deja equipé de :
-cdi racing avec cannon lisse bobine d'allumage racing + bougie irridium
-galets 6g (6.5g d'origine) et correcteur de couple naraku
dés que je le reçois je le monte :-))) je vous direz ce que j'en pense.
tout conseil est bon a prendre