Bonjour, je suis possesseur d'un kymco agility city, 6000 bornes au compteur.
Le CDI est débridé (fil coupé) et le canon du variateur est lisse.
Avec ces deux modifications, je prends 50km/h.

La question que je me pose est :
Es qu'un CDI racing apporte plus qu'un CDI débridé ?

Merci.

je pensais qu il n y avait que deux brides au CDI et au vario sur les derniers agility, je viens de tomber sur un tuto de bruno qui explique comment debrider la boite a air!? (un tuto bien foutu comme d'ab d'ailleurs!)

modifier la boite a air apporte concrètement quelquechose ou on peut s'en passer? car je ne vois jamais de discussion sur la boite a air sur les sujets de debridage de l'agility

Bonjours à tous jaimarais avoir les côté de lever de larbre à cama naraku v2 pour kit 90 merci davance.

Amicalement electrofun

yiying 90cc crache de l'huile par oil catch tank

Bonjour à tous amoureux de la mécanique et des deux roue.

Je possède un scoot yiying avec:
kit 90CC
arbre a came pour kit 80-90cc
Oil catch tank
carbu de 24 avec un cornet
joue fixe et vario racing naraku
et quelques autres modifs...

Mais voila ce petit monstre a ressemant décidé de me cracher des salves d'huiles sous pression par l'oil catch tank (2 a 3 fois sur 10 km) .
J'ai donc entrepris une vidange totale un coup de soufflerie dans le carter d'huile par le trous de le jauge et un remplissage dans les règles de l'art avec de la 10w40.

Malheureusement rien n'y change.

Dois-je penser à changer la pompe a huile ou autre?

Merci d'avances pour vos idées.

Bonjour,

J ai un yingying 125, le même que vend norauto,j ai un soucis, il ne démarre plus;

J'ai changé la batterie, rien, le démarreur électrique ne tourne pas, et au kick j y arrive pas non plus, j ai même essayé avec des câbles rien.

Je ne sais pas d ou cela peut venir, le seul truc qui marche c est la pendule.

Pas de phare, pas de klaxon alors que la batterie est neuve, il doit y avoir un problème électrique mais je ne sais pas.

Si quelqu'un un pouvait m'aider ou avait une idee cela serait sympa.

Merci d'avance

demende d'aide pour tunning

bonjour j'ai besoin d'aide pour tunner mon znen
   

http://www.youtube.com/watch?v=ZiHHcUNc ... re=related

Quand je suis entré dans le bar
Il était midi moins le quart
je me suis assis au comptoir
j'ai commandé un petit ricard
Tout les clients m'ont regardés
il m'ont pris pour un vrai marseillais
Quand j'ai sortit mon billet de 100 francs
il se sont moqués de mon accent !

Je voudrais un petit ricard dans un verre à ballon
Laissez moi le consommez avec modération
On va pas se disputer pour payer l'addition
Je partirais pas sans boire la tournée du patron
ca fait partit des coutumes et des traditions !

Avant de rentrer de la maison
Un Ricard sinon rien et je reviendrai demain

Pendant que le curé fait la messe
Pendant qu'il s'occupe de nos gonsesse
Nous on fait la prière du matin
Donnez nous notre Ricard quotidien

Il faut surtout pas oublier
les olives et les petits salé
Demander gentiment au patron
de vous le servir avec un glacon

Quand je suis ressorti du bar
Il était midi moins le quart
Ma copine était en colere
Elle m'a inssultait d'un aire sévère

Avec ton petit Ricard tu me met les ballons
Tu va faire tes valises et quitter la maison
Sa fait déjà longtemps que je te met la pression
Et sa rentre dans l'oreille et sa ressord a fond
N'oublie pas tes chemises et tes pantalons
avant de partir de la maison un Ricard sinon rien
Et on se revois jamais.... et jamais...

http://www.youtube.com/watch?v=UGZQd_xRcAY

A l'aide !

Bonsoir tout le monde,

J'ouvre mon premier sujet suite a un soucis grrr

J'explique le topo, depuis quelque temps je me suis aperçu sur mon sum up que lorsque je roule a très basse vitesse (bouchon), il a énormément de mal et cale souvent sachant que tout est d'origine, sauf mes galets de 10gr changer par le concessionnaire.

Commençant à sérieusement me gonflé j'ai ouvert le cache sous la selle pour voir et la au surprise un fil électrique pété au niveau de son connecteur mais je ne sais absolument pas a quoi il sert , c'est la ou vous entré en jeu

J'ai pris des photos en espérant que vous aillez une idée. Vous noterez que le câble c'est cassé mais au niveau du support ( sonde ? )

Hormis ça le scooter fonctionne nickel.
http://img703.imageshack.us/i/img0262x.jpg

http://img827.imageshack.us/i/img0263lu.jpg

Pour le carburateur il s'agit d'un PD24J-9

http://img510.imageshack.us/i/img0264u.jpg


Merci par avance de votre aide

bonjour, le scooter de mon pote keeway f-act naked ( 2temps ) qui broute, au démarrage beaucoup de fumé ... lol , mais le probleme c'est pas sa, c'est que avant y broutai pas et il fumé pas alors que la sa fait comme si le carburateur se dérègle tout seul alors qu'il est full origine encore bridé ...
et le filtre a air est tout propre

sa a fait la meme chose a un mec de mon collège qui a un keeway d'un autre marque ( matrix ) mais le meme moteur , et sa a fait pareille a mon cousin qui a un CPI avec le meme moteur que les keeway ... le meme bon vieu moteur chinois ^^

donc voila je voudrais savoir pourquoi le scooter c'est mi a brouté tout a coup et de plus en plus au fil du temps ^^ ? merci.