Bonjour à tous, comme indiqué précédemment j'ai un fait l'achat d'un scooter Eurocka virtuality 50cc 4t.
Alors dans un premier temps il roulé à 45-50km/h ,bon ok! après avoir tous lu sur le forum et un peu de recherche, j'ai trouver dans le compartiment de la batterie une cosse fils bleu ( venant du capteur de l'embrayage ) et fils violet ( allant au CDI ) déconnexion et hop 60-65 km/h. Je viens de mettre un kit 82cc + bougie top + ventilateur bleu pris à la boutique, alors super la livraison, j'ai passé commande le lundi 14/07 ( donc férié ) reçu mercredi 16/07 au matin.
Mise en place du kit j'étais bien chaud, lol, montage segments OK, piston dans le cylindre OK et m...e le joint du cylindre livré est trop petit Diam 52 mm au lieu de 55 mm, celui du moteur d'origine était bon en Diam 55 mm mais il c'est déchiré au démontage au niveau du transfert d'huile donc plus utilisable. Donc je l'ai tailler avec un ciseau fin, c'est bon il passe. Sur le carbu de 18 montage du gicleur 95 comme préconisé. J'ai laissé chauffé le moteur 20 min ok j'ai fait un tour, et un jolie bruit moteur, mais après réflexion, j'ai mis 0.1 sur adm et 0.05 sur l'échap donc l'inverse. Pris de remord ce matin j'ai mis en place 0.05 sur adm et 0.1 sur l'échap. Depuis le moteur en pleine accélération grogne, pas facile de décrire un un son lol, il fait Grrrrrrrrrr ( juste le bruit ) et en vitesse atteinte j'ai plus ce Grrrrrrrr. De plus j'ai pas fait de réglage d'air sur le carbu et une petite fumée noire sort du pot, mais j'avoue, j'ai pas tous compris pour le réglage de la richesse sur les tutos.
Donc je suis preneur de renseignement et j'informe selon mon évolution.
Bon sinon quelle est l'étape suivante pour taper du 80/90 km/h sur du plat <:Heureux:>
bien à vous.

Bonjour,
J'ai une fuite au niveau du bas moteur. Il y a t-il une solution pour la colmater sans avoir à démonter le bas moteur ?
J'ai déjà essayé avec la pate à joint de chez boosty (la rouge) mais ça n'a tenu qu'une 50 taine de kms.

Que pensez-vous de la couleur de ma bougie?

J'ai un kit 80cc, power cam, carburateur original, jet #80.
Depuis le kit installer, j'ai beaucoup de misère à avoir une vitesse de ralenti (idle), j'ai beau ajuster la vis air/essence (qui est a 2¼ en passant) sa donne rien...
La vis qui ajuste le ralenti du moteur est vissé presque au maximum pour que le moteur n'arrête pas!???
Le plus drole c'est que j'ai de bonne accélération et une vitesse de pointe de 80km\h!

Gicleur #80
Gicleur de ralentit #35

J'ai commandé un nouveau carburateur 20mm que je devrais avoir d'ici 10 jours.

Quand pensez-vous?
Merci!

   

   

Bonjour,
Depuis 2 ou 3 semaine déjà mon scooter avais des petit souci d’éclairage (lumière avent lumière arrière et lumière du compteur qui ne s'allumer pas ou rarement) mais il y a 2 jour les lumière ne s'allume plus du tout .Sachant que si je reste appuyer sur le bouton pour forcer le phare avent il marche et la lumière arrière marche aussi quand je freine .Seul la lumière du compteur ne marche plus .Je n'ais rien toucher au niveau du faisceau électrique et mon scooter a 20 000 km et avent sa a toujours très bien marcher.Si quelqu’un a déjà eu se souci ou si vous avais une idée de quoi cela pourrais venir. Car je nais pas très envie de démonter tout mais cache pour tester fil après fil :TT_TT: .
Merci de votre aider et bonne journée.

Bonsoir à tous,
Quelqu'un connait-il suffisamment ce type de scooter pour m'expliquer comment shunter le contacteur de la béquille latérale (ATTENTION il y à 3 fils) ?
Merci d'avance

hello
j ai trouvé un carnet d entretien tous modèles Peugeot
http://services.peugeot.fr/media/deliacm...18952f.pdf

bonjour à tous, sur l eurocka Virtuality GT 50cc 4T, il y a un capteur de rotation du variateur qui limite le moteur à 45-50km/h, dans l'emplacement de la batterie il y a un connecteur venant du capteur ( fil bleu ) vers le CDI ( fil violet ) il suffit de débrancher ce connecteur et + de limitation ; une première phase
je commande un kit 82cc et je ferais suite après l installation
bien à vous

Re bonjour à tous, pour une raison qui m'échappe je n arrive pas a me connecter sous mon pseudo " crapaud60 "
j ai donc refais une nouvelle inscription sous " francky60 " mon message de présentation reste identique :

Bonjour à vous tous, je me présente, Franck 48 ans, suite à une suspension de permis, j ai acheté un scooter eurocka Virtuality GT 50cc 4T que je léguerais à mes enfants après. J apprend plein de choses sur sur scooter chinois que j aimerai partager et j ai tant à apprendre encore.
Bien à vous.

Bonjour à vous tous, je me présente, Franck 48 ans, suite à une suspension de permis, j ai acheté un scooter eurocka Virtuality GT 50cc 4T que je léguerais à mes enfants aprés. J apprend plein de choses sur sur scooter chinois que j aimerai partager et j ai tant à apprendre encore.
Bien à vous.

Sur mon piaggio 4t 80cc,

J'ai beau tourné la vis de ralenti moteur de mon carburateur au MAXIMUM, rien ne se passe!? <[undecided>
Si je dévisse, il éteint, si je vis la vis au maximum, le moteur ne monte pas plus en tour minute???
Pourtant je vois bien la vis appuyer sur le bras qui ouvre l'entrée d'air, mais rien?
J'ai le carbu d'origine, il n'y a pas de vis d'ajustement d'air sur mon modèle!

Pourtant mon scooter à une très bonne accélération, bon top speed (80km/h), mais si je lâche l'accélérateur, il prend plus de temps à ralentir qu'à l'habitude!?

Mon gicleur est ok (#80), la couleur de la bougie est bonne...

Quelqu'un sait pourquoi que je ne suis pas capable d'ajuster le ralenti de mon carburateur???

Merci! <angel>