SALUT à tous ,

Bon voici mon soucis , mon scooter shenke gy pareil que le peugeot v-clic fume pas mal , je vient de mettre une nouvelle bougie car c'etait toujours celle de l'achat donc, celle d'origine (sans marque dessus) par une " ngk cr7 hsa" et le problème est toujours la .


Je précise que j'ai démonter et nettoyé le carburateur (qui est toujours celui d'origine) et c'est peu de temp après que j'ai remarqué qu'ilfumais pas mal (en demarant des fois j'ai un gros nuage derrière et ça pue )

Sachant que j'ai chipoter au reglage de la vis de ralenti carbu .

ma qusetion est ce que ça pourrais juste être un mauvais reglage de se dernier ???

Au garage où j'ai acheter la bougie ils m'ont dit que ça pourrais aussi être les soupapes...


Merci a vous d'avançe ouriant:

Bonsoir à tous,
Voilà j'ai fais l'acquisition d'un scooter 50cc 4t de la marque Eurocka il y a 2 ans.
Depuis quelques mois je n'ai plus de feu ni avant ni arrière (ni plein feux), les clignotants fonctionnent mais le tableau de bord ne s'allume plus non plus.
Je l'ai ramené au garage où ils ont essayé de changer le stator mais ça n'a pas fonctionné et ils n'ont à ce jour pas trouvé la panne. ( la batterie est neuve, les ampoules également). J'ai (enfin mon père, les filles ne sont pas au top bricolage) également vérifié la tension au niveau des câbles.
Si vous avez des idées de où pourrais venir la panne je suis preneuse car désespérer de retrouver de la lumière un jour.
Un grand merci d'avance pour votre aide.

Bonjour, il se trouve que ce mois ci j'ai du changer 3 fois d'ampoules et pourtant j'en ai acheté de bonne qualités mais elles claquent tout le temps. Hier soir je me suis servi du scoot et ma 3 ème ampoule a claquee, et en plus de ca ce matin en démarrant mon scoot je me suis rendu compte qu'il n'y avait plus de batterie. Je pense donc qu'il y a une pièce défectueuse qui fait que la batterie donne trop d'énergie au scooter et ca expliquerait pourquoi mes ampoules claquent a chaque fois. Mais je n'y connais rien en électricité donc je sais pas d'où ca pourrait venir. Pouvez vous m'aider? Merci d'avance

salut,
je m'appelle laurent j'ai 38 ans, j'ai voulu me remettre sur un 2 roues après lépoque des mobylettes ya longtemps...
J'ai pris un 50 mais alors j'ai un gros doute...
C'est un scooter chinois yiying yy50qt
je suis en rodage là, et le moteur chauffe beaucoup je trouve, ça m'inquiète, petite précision je pèse 100kg, et me demande vraiment comment est fait le mélange l'huile là dedans, avant je roulais au mélange, du coup là doit y avoir une pompe à huile et je me demande si la proportion d'huile est bonne, je dépasse pas les 25km/h, essaie de pas faire forcer le moteur, un minimum quand ya une mini côte je vais pas pousser le scooter non plus ^^

ce qui chauffe en 1er à priori c'est le pot, je me demande si ça étouffe pas le moteur aussi, puis je trouve l'entrée d'air très petite pour un refroidissement à air

je me trompe, ou c'est normal que ça chauffe?
il y a bien de l'huile à niveau dans le carter...
Merci pour toute aide ^^

Salut salut,

une petite question, lorsque l'on change son ressort de contraste et ses ressorts d'embrayage, est ce que c'est normal qu l'on perde de la vitesse en pointe ?????
Pour info j'ai mis 1000rpm pour les deux en laissant embrayage et vario d'origine .

Bonjour à tous,

J'ai finis par changé mon carburateur d'origine 18mm pour un neuf 20mm avec mon kit 80cc boite à air et échappement d'origine!
Avec mon carburateur d'origine, j'avais un Pilot Jet #35 et main jet #85, sa fonctionnait bien.
Avec mon nouveau carbu, il y avait comme gicleurs, Pilot #32 et main #91!.
Sa fonctionnait, j'avais des à-coups en accélération. Mais avec ma bougie neuve et une balade de 5km sa couleur était aussi blanche que lorsque sortie de sa boite!!!!
Deplus en ajustant la vis à air, le ralentis ne changeait pas du tout, j'ai donc installé mon ancien Pilot jet #35!

Voyant la bougie blanche, j'ai aussi installé un gicleur plus gros #95!
Maintenant sa couleur est presque caramel, mais à basse vitesse lorsque j'accélère j'ai de bon à-coup plus prononcer!???
C'est comme si à basse et moyenne vitesse il a de la misère à prendre son gas!???

Y a t'il quelque chose que j'oublie de faire???

En passant le clic de l'aiguille est au milieur!

Bonjour,
Je roulais paisiblement au volent de mon kymco et soudain mon compteur et passer de 90km/h a 0km/h alors que je roulais encore ouriant: vous pensais que le problème pourrais venir du câble ? ou du petit bidule noir sure l'axe de la roue avent la ou le câble et brancher dessus ? <sad>

Bonjour,
Depuis 2 ou 3 semaine déjà mon scooter avais des petit souci d’éclairage (lumière avent lumière arrière et lumière du compteur qui ne s'allumer pas ou rarement) mais depuis 9 jour les lumière ne s'allume plus du tout .Je n'ais rien toucher au niveau du faisceau électrique et mon scooter a 20 000 km et avent sa a toujours très bien marcher.J'ai deux bouton sur mon scooter un a gauche ou il faut rester appuyer dessus pour que la lumière marche ( c'est normale ) et la lumière marche ,et l'autre bouton de droite au dessus du bouton de démarrage celui la a 3 position ( dons celle pour tout éteindre ) et par contre les deux autre position ne marche plus rien ne se passe ,pas de lumière compteur pas de lumière feux avent ni arrière.J'ai tester le commodo je les démonter entièrement il y avais de la grecs qui fessais contacte entre toute les borne ( 5 si je ne me trompe pas ) après avoir nettoyer la grecs les contact été de nouveau correcte mais la lumière ne marche pas.J'ai 13 volte dans la batterie et les seul chose que j'ai fait '' d'électrique '' sur mon scooter sont :le régulateur changer vue que l'ancien a cramer , changer le fusible qui a cramer du au régulateur qui a lui même cramer j'ai mis un 10A a la place du 7A d'origine , mis en place du démarreur spéciale de gy6 pour pouvoir démarrer a l’électrique le scooter et changer l'ampoule arrière par exactement la même ampoule.Il y a une résistance sur le chassie peut-être que le problème viens de la ?Après je ne sais pas je n'ai encore rien vue d'autre en composent qui pourrais être défaillent. Ou alors les câble se sont déconnecter dans le féssau électrique ?
Merci d'avoir tout lue et merci de votre aide car c'est très problématique de pas avoir de lumière :TT_TT:

Bonjour voila aujourd'hui j'ai changé mais ressort d'embrayage par des 1000rpm et mon ressort de contre poussé par un 1000rpm de chez GY6. Seulement voilà avec l'ancien ressort j'arrive à écarter les joues de l'embrayage pour remonter la courroie, mais avec le nouveau ressort ses quasi-impossible à écarter on a essayé à 2 et idem donc je n'arrive pas à remettre ma courroie. Une astuce ? ^^

Bonjour,
J'ai vérifier le jeux de soupape aujourd’hui ai j'ai vue que l'admission et l’échappement été a 12 je les et re régler sur 5 et 10.J'e ne savais plus si c'été 8 et 12.Vous penser que 5 et 10 suffise pour un kit 80 avec le nouvelle arbre a came.
merci